در زمان سفر به استانبول با هواپیما، کدام فرودگاه را انتخاب کنیم؟
تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۸۵۶۴۷
استانبول به عنوان تنها شهر جهان که دو قاره را در بر میگیرد، مقصدی منحصر به فرد و فریبنده است که سالانه میلیونها بازدیدکننده را به خود جذب میکند.
اگر قصد سفر به این کلان شهر پر جنب و جوش را دارید، یکی از اولین تصمیماتی که باید بگیرید این است که در زمان سفر به استانبول با هواپیما، کدام فرودگاه را انتخاب کنیم؟ با وجود دو فرودگاه بزرگ که به شهر خدمت رسانی میکنند و هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند، میتواند انتخاب دشواری باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
استانبول شهری شلوغ است که ترکیبی جذاب از تاریخ، فرهنگ و مدرنیته را در بر گرفته است. جای تعجب نیست که دو فرودگاه اصلی به این شهر خدمت رسانی میکنند: فرودگاه استانبول و فرودگاه بین المللی صبیحه گوکچن. بنابراین، هنگام خرید بلیط تهران استانبول کدام فرودگاه را باید انتخاب کرد؟ این انتخاب در نهایت به برنامهها و اولویتهای سفر شما بستگی دارد. بیایید نگاهی دقیقتر به هر دو فرودگاه بیندازیم و موقعیتها، امکانات و گزینههای حملونقل را با هم مقایسه کنیم تا به شما کمک کنیم بهترین تصمیم را برای سفر خود بگیرید.
فرودگاه استانبول (IST)فرودگاه استانبول در سمت اروپایی شهر، در منطقه Arnavutköy، در حدود ۲۴ کیلومتری شمال غربی مرکز شهر واقع شده است. فرودگاه استانبول دارای شش باند، چهار ترمینال و ۲۲۵ موقعیت پارکینگ هواپیما است. این فرودگاه طیف گستردهای از امکانات و خدمات را برای مسافران ارائه میدهد، از جمله فروشگاههای معاف از مالیات، رستورانها، کافهها و سالنها. همچنین یک هتل ترانزیت در داخل فرودگاه برای مسافرانی با استراحت طولانی وجود دارد. این فرودگاه دارای فناوریهای پیشرفتهای است، مانند نرمافزار تشخیص چهره برای بررسیهای امنیتی و جابجایی چمدانها و یک برنامه تلفن همراه هوشمند که به مسافران کمک میکند تا در فرودگاه حرکت کنند و در مورد اطلاعات پرواز بهروز بمانند.
از نظر گزینههای حمل و نقل، فرودگاه استانبول چندین گزینه برای رسیدن به مرکز شهر ارائه میدهد. سریعترین و راحتترین گزینه مترو است که فرودگاه را به شبکه متروی شهر متصل میکند. همچنین یک سرویس اتوبوس بین فرودگاه و مکانهای مختلف استانبول تردد میکند و خدمات تاکسی و کرایه اتومبیل نیز در فرودگاه وجود دارد. فرودگاه استانبول مزایای بسیاری مانند امکانات مدرن و گزینههای پرواز مستقیم را ارائه میدهد، اما نسبت به فرودگاه بین المللی صبیحه گوکچن از مرکز شهر دورتر است. با این حال، گزینههای حمل و نقل کارآمد فرودگاه، آن را برای مسافرانی که به دنبال پرواز استانبول هستند، گزینه مناسبی میکند.
فرودگاه بین المللی صبیحه گوکچن (SAW)فرودگاه بینالمللی صبیحه گوکچن دومین فرودگاهی است که به استانبول خدمات میدهد و در بخش آسیایی شهر، در منطقه پندیک، در حدود ۴۵ کیلومتری جنوب شرقی مرکز شهر واقع شده است. این فرودگاه در سال ۲۰۰۱ افتتاح شد و به نام صبیحه گوکچن، اولین خلبان زن جنگی در ترکیه و جهان نامگذاری شده است.
Sabiha Gökçen در درجه اول به خطوط هوایی ارزان قیمت خدمات میدهد و پروازهای مستقیم به بیش از ۷۰ مقصد ارائه میدهد. این فرودگاه دارای یک ساختمان ترمینال است و اندازه آن در مقایسه با فرودگاه استانبول کوچکتر است. امکانات فرودگاه بینالمللی صبیحه گوکچن شامل فروشگاهها، کافهها و سالنهای بدون عوارض گمرکی است، اگرچه این امکانات معمولاً نسبت به فرودگاه استانبول کمتر هستند. با این حال، فرودگاه به خوبی برای رسیدگی به نیازهای مسافران مجهز است. دسترسی به صندلی چرخدار، خدمات کمکی ویژه، و اولویت سوار شدن به مسافران برای افراد نیازمند نیز در دسترس است. از نظر گزینههای حمل و نقل، فرودگاه بین المللی صبیحه گوکچن گزینههای مختلفی را برای رسیدن به مرکز شهر ارائه میدهد. سریعترین و راحتترین گزینه سرویس ترانسفر فرودگاهی به نام Havabus است که به طور منظم بین فرودگاه و مکانهای مختلف استانبول تردد میکند. تاکسی و خدمات کرایه اتومبیل نیز در فرودگاه وجود دارد.
یکی از مزیتهای فرودگاه بینالمللی صبیحه گوکچن نزدیکی آن به مرکز شهر است که آن را به گزینهای مناسب برای مسافران با بلیط لحظه آخری استانبول یا کسانی که به دنبال گشت و گذار در بخش آسیایی استانبول هستند تبدیل میکند. با این حال، این فرودگاه در مقایسه با فرودگاه استانبول گزینههای پروازی کمتری ارائه میدهد و به طور کلی کمتر مدرن و پیشرفته در نظر گرفته میشود. به طور خلاصه، در حالی که فرودگاه بینالمللی صبیحه گوکچن کوچکتر است و امکانات کمتری نسبت به فرودگاه استانبول ارائه میدهد، به مرکز شهر نزدیکتر است و سرویس رفتوآمد فرودگاهی مناسبی را ارائه میدهد. در نهایت، انتخاب فرودگاه مثل همیشه به برنامهها و اولویتهای سفر شما بستگی دارد.
دسترسی این دو فرودگاه به شهر استانبول چگونه است؟فرودگاه استانبول در سمت اروپایی استانبول و در ۲۴ کیلومتری شمال غربی مرکز شهر واقع شده است. این فرودگاه از طریق گزینههای حمل و نقل مختلف به خوبی به مرکز شهر متصل است. خط مترو M11 فرودگاه را به شبکه متروی شهر متصل میکند و هر ۷-۸ دقیقه یکبار حرکت دارد. زمان سفر به مرکز شهر تقریباً ۳۰-۴۰ دقیقه است. علاوه بر مترو، یک سرویس اتوبوس نیز از فرودگاه استانبول به نقاط مختلف استانبول وجود دارد. سرویس اتوبوس فرودگاه استانبول ۲۴ ساعته است و مسیرهای مختلفی را به نقاط مختلف شهر ارائه میدهد. تاکسی و خدمات کرایه اتومبیل نیز در فرودگاه موجود است، اگرچه این خدمات میتواند گرانتر از گزینههای حمل و نقل عمومی باشد.
از طرفی فرودگاه بین المللی صبیحه گوکچن در سمت آسیایی استانبول و در حدود ۴۵ کیلومتری جنوب شرقی مرکز شهر واقع شده است و از طریق گزینههای حمل و نقل مختلف به خوبی به شهر متصل است. سریعترین و راحت ترین راه برای رسیدن به مرکز شهر از فرودگاه بین المللی صبیحه گوکچن، از طریق سرویس شاتل فرودگاهی به نام Havabus است. شاتل Havabus به طور منظم بین فرودگاه و مکانهای مختلف استانبول از جمله میدان تقسیم و کادیکوی تردد میکند. زمان سفر تا میدان تقسیم تقریباً ۹۰ دقیقه است. به طور خلاصه، هر دو فرودگاه از طریق گزینههای حمل و نقل مختلف، از جمله مترو، اتوبوس، شاتل، تاکسی و خدمات کرایه اتومبیل، به خوبی به مرکز شهر متصل هستند. در نتیجه انتخاب فرودگاه بیشتر به برنامهها و اولویتهای شما بستگی دارد.
کدام فرودگاه را برای سفر انتخاب کنیم؟انتخاب فرودگاه به هنگام تهیه بلیط ارزان استانبول کاملاً به شما بستگی دارد و تاثیر چندانی روی قیمت بلیط ندارد. اگر امکانات مدرن و طیف گستردهای از گزینههای پرواز مستقیم را در اولویت قرار دهید، فرودگاه استانبول انتخاب بهتری برای شما خواهد بود. با این حال، اگر مسافت کمتری را برای سفر به مرکز شهر و یک سرویس ترانسفر فرودگاهی مناسب ترجیح میدهید، فرودگاه بین المللی صبیحه گوکچن گزینه بهتری خواهد بود. البته اگر با تور استانبول از تهران سفرمارکت سفر کنید فرودگاه مناسب از قبل انتخاب شده است.
سخن پایانی
در پایان، این دو فرودگاه بزرگ هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. اگر با تهیه تور استانبول سفر میکنید انتخاب فرودگاه چندان در دست شما نیست اما اگر خودتان به صورت مستقل سفر میکنید باید ببینید چه میزان به دسترسی به مرکز شهر و سطح خدمات فرودگاه اهمیت میدهید. سفر خوبی داشته باشید!
کد خبر 659384منبع: ایمنا
کلیدواژه: استانبول سفر هوایی بلیط هواپیما فرودگاه سفر به ترکیه شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق مرکز شهر واقع شده گزینه های حمل و نقل فرودگاه استانبول کدام فرودگاه انتخاب فرودگاه مختلف استانبول شما بستگی کرایه اتومبیل برای مسافران ارائه می دهد مرکز شهر دو فرودگاه مرکز شهر زمان سفر برای سفر شهر متصل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۸۵۶۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سبک بسکتبال ایران باید تغییر کند/ ضعف برنامهریزی دلیل انتقادهاست
کارشناس بسکتبال ایران گفت: ابتدا باید سبک بسکتبال خود را انتخاب کرده و تغییر دهیم، سپس به فکر انتخاب سرمربی آینده تیم ملی باشیم.
سیامک ویسی در گفتوگو با ایسنا، درباره تغییراتی که قرار است در راس کادرفنی تیم ملی بسکتبال ایران ایجاد شود، توضیح داد: قبل از اینکه جواب این سوال را بدهم، باید اینگونه به موضوع نگاه کنیم که یکسری قوانین بازی در تیم ملی ایران ایجاد شده که به مرور زمان ایجاد میشود، حالا بازیکنهای نسل قدیمیتر ما در حال خداحافظی و در سن بازنشستگی هستند که در نتیجه آن، یک نسل جوانتر جایگزین میشوند.
او ادامه داد: اکنون که نسل جوانتر ما میخواهد کار کند، به نظر من باید دنبال این باشیم که سبک بسکتبال بازی کردن خود را انتخاب کنیم. اینکه ما فقط دنبال این باشیم دو سه سرمربی عوض کنیم عملا نمیتواند بازدهی داشته باشد. از نظر من وجود دمیر یا هر مربی خارجی دیگر اتفاق بدی نیست، اما باید ببینیم از حضور او چه چیزی میخواهیم و دنبال چه سبکی از بسکتبال هستیم.
کارشناس بسکتبال ایران با تاکید بر اینکه باید سبک بسکتبال بازی کردن تیم ایران تغییر کند، اظهار کرد: سالهای گذشته که ما حامد حدادی را داشتیم، تیم ما خیلی وابسته به بازیکن بلند و شخص خود حدادی بود. حالا در نبود ایشان، با توجه به تغییر نسل تیم ملی و وجود بازیکنان کوتاه قامتتر البته مستعدتر، ما باید سبک بازی جدیدی را برای تیم ملی خود پیدا کنیم. وقتی اینکار را کنیم، آن زمان میتوانیم هم مربی خوبی انتخاب کنیم و هم زمان بدهیم که کار کند.
ویسی تصریح کرد: دو نکته مهم وجود دارد که باید به آنها توجه کرد، هرچند که وقتی کمیته فنی تشکیل جلسه میدهد، قطعا به این نکات هم توجه کردهاند. نکته نخست اینکه ما چه بازیکنایی در اختیار داریم و آن مربی که میآید چه نوع سبک بازی دارد. نکته دوم هم اینکه مربی انتخاب شده باید اهداف فدراسیون را دنبال کند و از نظر من قطعا تیم ملی ما با تغییر نسل روبرو است. قطعا مشکلات زیاد خواهد بود و اگر بخواهیم همانطور که ۵ تا ۱۰ سال پیش بازی میکردیم پیش برویم، با مشکل روبرو میشویم. باید حتما زمان بگذاریم و آن مسائلی که هست را با گذشت زمان حل کنیم، چرا که گذر زمان خیلی مسائل را روشن میکند.
کارشناس بسکتبال ایران، در واکنش به تغییرات زیاد سرمربی تیم ملی طی دو سال گذشته، اظهار کرد: یکسری انتقادها نسبت به کاری که فدراسیون انجام میدهد همیشه وجود دارد. وقتی انتقادات هست قبل از شروع کارها ما باید برنامهریزی مناسبی کنیم و بگوییم که از کجا به کجا میرویم. بیشک انتقادات زیاد خواهد بود، اما یکسری از آنها سازنده است و یکسری هم خیلی منطقی نیست. وقتی ما وارد کار میشویم اگر برنامهریزی درست باشد انتقادی هم باشد از مثبتها استفاده میکنیم و اگر هم غیر منطقی باشد آنها را کنار میگذاریم. الان نسبت به یکسری انتخابهای فدراسیون انتقاد وجود دارد که قطعا شاید دلیل آن وجود ضعف برنامهریزی باشد.
ویسی در پاسخ به این سوال که آیا با مربی خارجی برای تیم ملی موافق است یا مربی داخلی، توضیح داد: این اعتقاد شخصی من است که مربی خارجی اگر بیاید و کسی باشد که نه فقط به تیم ملی بلکه به کل بسکتبال ما کمک کند، از او استقبال میشود. یک موضوع دیگر هم که خیلی به آن اعتقاد دارم، این است که آیا بسکتبال ما در سایر جهات هم پیشرفت کرده است یا نه؟ پیشرفت بسکتبال را فقط نتیجه میبینیم؟ ما اگر دنبال پیشرفت هستیم بسکتبال ما در همه موارد باید رشد کند. به عنوان مثال ما باید در بخش داوری، مربیان، بازیکنان، سخت افزار، امکانات و ... پیشرفت کنیم که به جمیع آنها پیشرفت میگویند.
او در پایان تاکید کرد: به نظر من خیلی بهایی به مربیان در رده بزرگسالان داده نشد. اگر مربیان خود را پیشرفت ندهیم نمیتوانیم مدعی شویم که پیشرفت کردهایم. از نظر من در این شرایط مربی ایرانی میتوانست بیشتر کمک کند. البته حضور مربی خارجی را هم اتفاق بدی نمیدانم، باید بیاید و به او زمان بدهیم. اینکه صرفا به نتیجه فکر و اکتفا کنیم رفتار درستی نیست. در کل اما من احساس میکنم که در شرایط فعلی مربی داخلی مناسب باشد.
انتهای پیام